Después de el ultimo GP que dispute con Volante(GP de Hungria), ya tenia ganas de hacerlo, eso si no entrene nada de nada en toda la semana.
CLASIFICACIÓN: Poco podía hacer, metí blandos y 6-7 carburante, y a pegar vueltas, hacer el mejor tiempo y punto.
Luego cuando se puso a llover puse intermedios y di un par de vueltas a que ver que tal iba los reglajes.
CARRERA: Salgo con extremos y fue el error mas grande, a parte que me salte la recomendación de mi ingeniero.
Salida pésima con neumáticos extremos, me quede por los últimos, me mantengo a la distancia de todos y con varios incidentes en la parte de arriba hago subir alguna posición, intento aguantar con extremos 1 vuelta pero veo que no va bien, y entro a cambiar a intermedios, a partir de ahí empiezo a marcar tiempos suficientes para ir escalando posiciones.
En las ultimas 10-15 vueltas estaba en la posición 9, me iba acercando a Miko, pero empezaron a venir los de cabeza y tenia que dejar paso a todos, perdí mucho tiempo, tanto que Dani en la ultimas vueltas se acerco mucho a mi, me puede defender lo suficiente para llevarme un miserables 2 puntos.
- La lluvia nos fastidio la clasificación, porque después de toda la semana entrenando en seco, los tiempos los tenia medianamente bien, 1,34,300 pude hacer, por tanto tenia posibilidades de estar en los 5 primeros.
CLASIFICACIÓN: 2 tandas con neumáticos extremos, pero con los reglajes de seco, y no salio lo esperado.
CARRERA: Tenia posibilidades de poder hacer una buena remontada y asi fue, con varias salidas de pista que hubieron, logre un 6º puesto.
La salida fue de las mejores que he visto, y eso que la primera curva se las trae.
Impresionante Xurxo y yo, en las primeras curvas los dos emparejados y sin ningún toque, flipante!!!!!
La 6ª posición la tenia ya en mis manos, ya que mi perseguidor lo tenia muy lejos, eso sin cometer ningún error.
Después de la parada en boxes, salí por detrás de Moroko, estuve varias vueltas cerca de el, y la verdad es que me dio opciones a poder adelantarlo, cometí varios errores, y le di distancia.
La carrera finalizo en la recta de atrás que se fue la conexión.
- Poco a poco voy cogiendo confianza, mi rodilla va cogiendo fuerza, esta semana he entrenado bastante, por tanto los resultados van saliendo.
CLASIFICACIÓN: Ni yo mismo me lo creo que lograra ese tiempo, y tan solo hice un par de cambios en los reglajes por la lluvia, y ya ves me coloque en la parte de arriba.
CARRERA: Mi estrategia estaba clara y creo que algunos tambien la tenia, salir con blandos hasta que llegara la lluvia, y anda que se hizo de rogar, 19 vueltas con blandos, mis neumáticos eran bolas de fuego, que sufrimiento por dios.
Empezó la lluvia y entre en boxes a cambiar a intermedios, había otra opción esperar una o dos vueltas y entrar a poner extremos, pero era muy arriesgado. Tras dar 3 vueltas la pista se puso muy resbaladiza y tuve que parar a cambiar a extremos. En la entrada a boxes cometí un error, deje de acelerar y perdí un tiempo valioso que me hizo perder una posición en la misma calle de boxes, a falta de un par de vueltas Pizidizi me adelanto porque me fui un poco a la hierba.
Contento con el resultado y felicitaciones a todos por el excelente comportamiento en pista.
PD:En la curva 3(whiteford) se ve como Neliman no toca a Pizidizi, todo forma parte del LAG.
GP2 - 10 GP MALASIA - SEPANG (Previo, Crónicas y Resultados)
Organización el Vie Abr 12, 2013 12:32 pm- Clasificación:
Menudo fallo que cometí, voy y pongo 6 de combustible, mi intención era hacer 3 vueltas seguidas, pero no pude hacerlas debido a que la lluvia se interpuso en la pista.
Carrera:
COMENTARIO DE MICRO: "Salgo por el interior y decido tener mucho cuidado en la salida. F1isiteam pasa por la derecha como un obús!"
La verdad es que entre en la primera curva muy agresivo, pero es que me dejasteis media pista para mi solo, nadie fue a la parte derecha a cubrir ese hueco, y yo lo aproveche.
Saliendo noveno, solo en la salida gane 4 posiciones, en las 3 siguientes vueltas estuve mas o menos al ritmo de PIZIDIZI, a partir de ahí estuve mas pendiente del que iba detrás, sabéis quien?, PARDO, que agobio, que estrés, que tensión, es que prácticamente toda la carrera fuimos juntos, en la vuelta 25+/-, intente ahorrar combustible para tenerlas en las ultima 3 vueltas, meter enriquecido y poder llegar adelantarlo.
Ultima vuelta ya lo tenia a tiro, pero iba mirando el combustible, porque ya me marcaba -1 vuelta, en la recta de atrás lo tenia a ya detrás suyo, pero fue mi sorpresa que antes de llegar a la ultima curva me quede sin combustible.
Satisfecho con el resultado y sobre todo, tener el placer de haber luchado con Pardo porque fue una lucha muy limpia.
GP2 - 11 GP ALEMANIA - HOCKENHEIM (Previo, Crónicas y Resultados)
GP2 - 11 GP ALEMANIA - HOCKENHEIM (Previo, Crónicas y Resultados)
CLASIFICACIÓN:
Hago 3 tandas, blandos,Intermedios y duros. Mejor tiempo con duros¿¿¿??? y habia 100% de lluvia.
CARRERA:
Salida limpia, vuelta 7 alguien me da por detrás, ¿¿lag??, pierdo todas las posiciones, me quedo en la posición 11.
Vuelta 8, Moroko se pasa de frenada, y me de vuelve la posición, "MUY BIEN MOROKO".
Vuelta 14 de repente se apaga el TV, y me da SIN SEÑAL, claro esta que el mono-plaza se estrella contra el muro.
CONCLUSION: La suerte que tengo es que ni Aitor,Nefiman,Mataskizo y Castillo no han participado, por tanto tampoco han puntuado.
A FALTA DE 3 GP. LA LUCHA POR LA PERMANENCIA EL GP2 ESTA QUE ARDE PERO CON "OPCIONES"
PD: Por favor que la organización de BSR, cree un organismo sancionador YA!!!
Mañana el vídeo-Buenas Noches a todos.
Hago 3 tandas, blandos,Intermedios y duros. Mejor tiempo con duros¿¿¿??? y habia 100% de lluvia.
CARRERA:
Salida limpia, vuelta 7 alguien me da por detrás, ¿¿lag??, pierdo todas las posiciones, me quedo en la posición 11.
Vuelta 8, Moroko se pasa de frenada, y me de vuelve la posición, "MUY BIEN MOROKO".
Vuelta 14 de repente se apaga el TV, y me da SIN SEÑAL, claro esta que el mono-plaza se estrella contra el muro.
CONCLUSION: La suerte que tengo es que ni Aitor,Nefiman,Mataskizo y Castillo no han participado, por tanto tampoco han puntuado.
A FALTA DE 3 GP. LA LUCHA POR LA PERMANENCIA EL GP2 ESTA QUE ARDE PERO CON "OPCIONES"
PD: Por favor que la organización de BSR, cree un organismo sancionador YA!!!
Mañana el vídeo-Buenas Noches a todos.
CLASIFICACIÓN:
2 intentos y saco 1,42, en el 3 intento va y me olvido poner neumaticos nuevos, y mira por donde mejoro el tiempo en 1,41
CARRERA:
Antes de arrancar la carrera entro en setup para darle un punto mas a alerón delantero. y me doy cuenta que el setup no era el que tenia que haber puesto, solo deciros que la dureza de la suspensión lo tenia en 1-1.
Salida buena manteniendo la posición, llego detrás de Xurxo y en la chicane, pierdo la zona de frenada y le doy un toque por detrás,(Sorry Xurxo), pierdo una posición.
En la salida de la curva que da en la primera recta, me encuentro con 3 monoplazas apartados a un lado, me hace subir 3 posiciones.
Parada de boxes en la vuelta 9, neumáticos traseros me hacen perder mucho tiempo.
El resto de la carrera luchas con Moroko y Fer.
2 intentos y saco 1,42, en el 3 intento va y me olvido poner neumaticos nuevos, y mira por donde mejoro el tiempo en 1,41
CARRERA:
Antes de arrancar la carrera entro en setup para darle un punto mas a alerón delantero. y me doy cuenta que el setup no era el que tenia que haber puesto, solo deciros que la dureza de la suspensión lo tenia en 1-1.
Salida buena manteniendo la posición, llego detrás de Xurxo y en la chicane, pierdo la zona de frenada y le doy un toque por detrás,(Sorry Xurxo), pierdo una posición.
En la salida de la curva que da en la primera recta, me encuentro con 3 monoplazas apartados a un lado, me hace subir 3 posiciones.
Parada de boxes en la vuelta 9, neumáticos traseros me hacen perder mucho tiempo.
El resto de la carrera luchas con Moroko y Fer.
